Alinhamento de

Eixo Traseiro e Agregado

Rede MONOTEC

Alinhamento de Eixo Traseiro: A maioria dos veículos tem eixo fixo na parte traseira, e em alguns casos é suspensão independente, é muito comum o eixo sofrer empeno por diversos fatores como: quedas em buracos, excesso de peso, colisão, sinistro, entre outros, segundo alguns especialistas no assunto, alguns carros já saem de fábrica com problemas em seus eixos.
Há quem diga que o melhor seja trocar os eixos, que são na maioria das vezes muito caro e poderá sofrer o risco de não resolver totalmente o problema, pois o eixo é fixo no veículo e dependendo da colisão pode ter afetado o monobloco onde o mesmo é fixado, o mais indicado e com melhor custo benefício é fazer a gabaritagem do eixo e do monobloco deixando o veículo dentro das medidas especificadas de cada fabricante.
É importante lembrar que o eixo traseiro e ou suspensão traseira é responsável por 70% da estabilidade do veículo nas pistas.
A Monotec tem equipamento que possibilita desempenar e gabaritar eixos e suspensão a frio sem a necessidade de desmontar o eixo, ou seja, sem alteração nas peças originais, permitindo a correção dos ângulos de camber e a

convergência nos eixos traseiros auxiliares.
Agregado: O agregado ou quadro da suspensão é peça importantíssima que segura todos os componentes da suspensão como: bandeja, pivô, barra estabilizadora, etc... o agregado é fixo na estrutura chamada Monobloco do veículo, em alguns casos o agregado pode vir a sair fora das suas medidas originais, aqui na Monotec nós recuperamos o seu agregado deixando o mesmo dentro das medidas originais do padrão de fábrica.

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